Equinor oraz Polenergia, realizujący projekty morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, rozpoczynają morską kampanię instalacyjną. To jeden z największych i najbardziej złożonych projektów infrastrukturalnych realizowanych obecnie na Morzu Bałtyckim, wyznaczający nowy etap w rozwoju polskiej energetyki morskiej.
W najbliższych miesiącach zainstalowanych zostanie 100 kompletów monopali, elementów przejściowych (transition pieces), elementy morskich stacji elektroenergetycznych, kable morskie oraz infrastruktura towarzysząca.
Tylko w 2026 roku do budowy zaangażowanych zostanie ponad 20 jednostek pływających, w tym jeden z największych statków instalacyjnych na świecie – Thialf – oraz inne wysoko wyspecjalizowane jednostki.
Przygotowania do prac morskich
Zanim rozpoczęła się kampania instalacyjna, przez ostatnich kilka lat prowadzone były intensywne przygotowania, w tym badania dna morskiego, prace związane z wykrywaniem niewybuchów, analizy środowiskowe, badania geofizyczne i geotechniczne. Celem było uzyskanie możliwie dobrego obrazu warunków panujących w miejscu instalacji oraz zapewnienie bezpieczeństwa prowadzenie przyszłych prac.
Instalacja systemu kamieni podmorskich
W styczniu oficjalnie rozpoczęła się pierwsza faza kampanii morskiej – instalacja systemu kamieni podmorskich (SRI, Subsea Rock Installation). To jeden z kluczowych elementów przygotowania dna morskiego, od którego zależy bezpieczeństwo, trwałość i stabilność infrastruktury powstającej na obu farmach wiatrowych.
Podczas prac wyspecjalizowane statki zasypują wybrane obszary dna warstwą skały o odpowiednio dobranych frakcjach. Jej zadaniem jest ochrona przeciwerozyjna fundamentów monopali – kamienie zapobiegają wymywaniu dna przez prądy i fale – oraz zabezpieczenie i stabilizacja kabli eksportowych i wewnętrznych po ich ułożeniu, szczególnie na odcinkach narażonych na prądy czy aktywność jednostek pływających.
Wykonawcą prac jest firma Van Oord, która przeznaczyła do tej operacji cztery specjalistyczne statki pozwalające na precyzyjne rozmieszczanie materiału nawet na dużych głębokościach. Statki wykorzystują system Dynamic Positioning (DP), który automatycznie utrzymuje jednostkę w miejscu i umożliwia zrzut kamieni z dokładnością do kilkunastu centymetrów, bez względu na warunki falowe czy wiatr.
Łącznie w ramach operacji na dno Bałtyku trafi ponad milion ton kamieni, czyli około 400 tysięcy metrów sześciennych materiału. Materiał pochodzi z czterech lokalizacji w Norwegii i został dobrany pod kątem frakcji, odporności oraz bezpieczeństwa dla środowiska.
Kolejne etapy kampanii morskiej
W następnej kolejności – wiosną 2026 – rozpoczną się działania związane z transportem i instalacją monopali, elementów przejściowych oraz wybranych komponentów dwóch morskich stacji elektroenergetycznych.
Na Bałtyk przypłynie jeden z największych statków instalacyjnych na świecie – Thialf – do którego kilkanaście jednostek będzie nieustannie dostarczać elementy do montażu. Thialf to sprawdzona jednostka, wielokrotnie wykorzystywana przez Equinor przy realizacji projektów na morzach na całym świecie. W kolejnych miesiącach instalowane będą kable eksportowe i wewnętrzne oraz systemy ochrony antykorozyjnej.
W tym roku zakończona zostanie także budowa bazy operacyjno-serwisowej Equinor w Łebie, która będzie pełniła funkcję centrum koordynacji ruchu jednostek i prac morskich dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3.
W 2027 roku kontynuowane będą prace związane z instalacją turbin wiatrowych, wyposażaniem morskich stacji elektroenergetycznych oraz stopniowym uruchamianiem infrastruktury do dostarczania energii elektrycznej do polskiego systemu elektroenergetycznego.
